www.ildkat.dk

Siden kl. 15.30 i dag har det hverken været mig muligt at fjerne det brede smil fra ansigtet eller at få armene ned af ren og skær begejstring.

Jeg triller endelig på XJ’eren igen.

Aaaaaaah!

Inden jeg nu glemmer dem, vil jeg da lige genfortælle et par af nevøens guldkorn fra sidste søndag, hvor jeg var til familiefødselsdag.

Scenario 1:

Vi står ude på stien og kigger på min motorcykel. (Kører stadig på den lille sølvgrå, da den røde endnu ikke er færdigrepareret - tak, askesky!)

Nevøen (2½ år) står og kigger lidt og så kommer det:

- Du kør’ på forkert modocykl - den plejer være RØD!

Imponerende! Knægten har altså ikke set mig på mc siden august måned!

Scenario 2:

Vi står stadig og kigger på motorcyklen og jeg peger på logoet og siger:

- Her står Yamaha - det er motorcyklens mærke.

og nevøen replicerer:

- Der står Yamaha på den!

Lidt senere fortæller jeg ham, hvad de forskellige ting er: karburator, gearskifte, støddæmper…. etc…. og så kommer det fra en pegende nevø:

- Rådt! (=rust!)

…og det har han ret i ;o) Det er jo en vintercykel.

Scenario 3:

Indendøre har han linet en stor del af sine biler op i række på sengen og fortæller mig om dem, mens han omorganiserer bilparken (+ den ene mc han har)

Jeg siger:

- Du har godt nok mange biler, hva’?
- Ja!
- Men du har kun en motorcykel. Du skal da have nogle flere motorcykler…
- (Med eftertryk) Dét vil jeg meget gerne!

Er der noget at sige til, at hans moster er helt vild med ham?!

Så fik jeg endelig trillet XJ’eren til forårseftersyn - og det bliver dyrt, meget dyrt.

Udover den skal have nyt kædekit og batteri, foruden alt muligt andet “småtteri” er det også absolut nødvendigt, at den får ny monostøddæmper, da det kan være livsfarligt at køre på den, som den gynger lige nu.

Støddæmperen gik i slutningen af sidste sæson, så jeg havde nok på fornemmelsen, at denne omgang servicetjek ville blive dyr. Jeg regner med 10K, men det kan godt gå hen og blive mere. Bare støddæmperen alene koster jo 2900,- i anskaffelse.

Men sådan er det. I stedet for at være irriteret over sådan en udskrivning, vil jeg glæde mig over at mc’en kommer til at føles som ny og vil være helt sikker at køre på. Det er sgu det vigtigste.

Om 8-10 dage burde den være klar til afhentning - og tror du jeg glæder mig?

Ah - det er nu slet ikke så tosset at komme op lidt over 8 og have udsigt til en god lang fredag uden faste aftaler. Samme udsigt gælder for lørdag, søndag og mandag: Ingen aftaler whatsoever. Sådan nogle dage holder jeg meget af; dage hvor jeg kan tulle rundt alene herhjemme.

Den eneste aftale jeg har, er at jeg skal ud i klubben en af dagene (Hvilken dag det bliver afhænger af den kammerat, der skal hjælpe mig) og have en smule hjælp til forårsklargøringen af XJ’eren. Batteriet blev ladet op i går, så der bliver kun tale om småting.

Ah, det bliver godt SKØNT atter at kunne trille med en hel del flere HK - ca. 65 mod 9 - og kunne overhale langsomme trafikanter uden besvær…. aaaah :o)

Nogle af gutterne i klubben har taget initiativ til en påskefrokost - lige om lidt.

Så det kunne være jeg så småt skulle gøre klar til at trille derud.

Det er vel egentlig også snart på tide at få den store mc ud af vinterhiet, måske jeg kan få lavet en aftale om forårsklargøring :o)

… når jeg så småt begynder at svede i mc-handskerne under kørslen

Hvor er det da forøvrigt ualmindelig LÆKKERT atter at kunne trille på mc’en, selvom den ikke altid vil starte lige med det samme.

Nu mangler vi bare lige at resten af sneen forsvinder, og at temperaturen kommer op omkring 10 grader…. AH. Jeg ELSKER forår :o)

Min nabo, som jeg ellers kører med om morgenen har nuppet sig et par fridage i denne uge, ergo har jeg igen-igen bøvl med at komme til/fra job.

I dag tog jeg motorcyklen; det er jo “kun” de første 4-5oo meter,  der ligger et 4-5 cm islag på vejen med et par enkelte “asfalthuller” i…. det var aldeles ikke sjovt at køre på, skulle jeg hilse og sige.

Hjemturen gik noget nemmere, da der var mere asfalt at køre på det sidste stykke vej, men ikke på vilkår om jeg kører mc igen, før vejene er mere ryddede herude.

[Ironi on] Omend der da ville være visse fordele i at vælte -> sygedage -> jeg kan blive hjemme og har derfor intet transportproblem…! [Ironi off]

Eneste fordel ved at tage mc’en i morges, var at jeg først skulle op kl. 6.15 mod normalt 5.30.

I morgen tidlig går jeg de knap tre km ned til bussen - og kommer 20 minutter for sent på job.

Jeg skal nemlig blive på skolen til ved 19-tiden i morgen aften, og jeg nægter at køre mc hjem i mørke og evt. sne. Hvis jeg er heldig, kører min klasse-kollega mig så hjem i morgen aften, selvom det er noget af en omvej for ham.

Onsdag ved jeg endnu ikke om jeg har transport, da naboen foretrækker at cykle så snart det er muligt. Kryds lige fingre for, vi får lidt sne….for så tager han helt sikkert bilen!

Jeg er temmelig kuldskær og jeg hader at fryse. Af samme årsag klæder jeg mig rigtig varmt på, når det er vinter som nu. Det betyder så også, at jeg ser stort på, hvorvidt min påklædning er pæn eller ej, bare det holder mig varm. JEG VIL IKKE FRYSE!

Derfor består min påklædning her i januar konsekvent af undertøj, tykke strømper, gamacher indenunder joggingbukser, 1-2 Tshirt, skiundertrøje, sweatshirt og en striktrøje. Dertil kommer så motorcykelklunset, når jeg færdes på den tohjulede.

Meget apropos motorcykelkørsel i denne kulde, så skulle man jo tro, at jeg ville fryse, men det gør jeg altså ikke. Jeg kan da godt mærke kulden i ansigtet og føle mig en smule kold, når jeg ankommer jobbet, men jeg fryser altså ikke. Ikke en gang på fingrene, har jo “styrluffer” på maskinen.

Så, det kan da godt være jeg er blevet en smule vinterhårdfør - når jeg kører mc. Der ligger chillfaktoren her i januar jo mellem - 20º og -35º, når jeg kører 72 km/t….og højere lavere, når jeg kører hurtigere.

Til gengæld går der kun et splitsekund til jeg fryser, hvis jeg bevæger mig udendørs uden overtøj. Jeg mindes kun en enkelt undtagelse.

Jeg har forøvrigt lige været ude og trille en tur. Maskinen startede i andet forsøg herhjemme, men først i femte efter indkøb.

Vi fik jo kigget på mc’en i går aftes ude i klubben (Læg lige mærke til det der “vi”….jeg stod egentlig bare og kiggede på, mens jeg røg *G*) og tømt karburatoren for vand, strammet kickstarter og gearpedal og skiftet kæde og tandhjul. Det har hjulpet en smule… nu mangler jeg lige at anskaffe et nyt tændrør, så kan der ikke gøres mere for at få den til at starte lidt nemmere..

Jeg var nemlig nødt til at komme ned og få handlet lidt. I går aftes kom vi nemlig til at snakke om et 70′er-typisk dansk måltid; krebinetter med stuvede ærter/gulerødder og kogte kartofler… og så fik jeg bare sådan en lyst til at få det i dag. Det er mindst 15 år siden jeg sidst har lavet den ret. Det var ellers en af de første retter jeg lærte at lave.

På vej ud af butikken smuttede der en pose af de her i kurven, jeg ved egentlig ikke hvordan det gik til, for det er jo slet ikke påskesæson endnu…!

Påske eller ej, så smager de altså også godt en kold januardag.

På vejen hjem fik jeg en uimodståelig trang til burger. Dog ikke en hvilkensomhelst-burger, niks en hjemmelavet af slagsen.

Så selvom mc’en har det med ikke at ville starte, så vovede jeg alligevel at stoppe for at handle på hjemvejen. (Jeg så sandelig også belønnet, da jeg kom ud igen; maskinen nægtede at starte, selvom den var nogenlunde varm! En halv smøgs tid tog det at få sparket liv i den igen.)

Nu venter jeg så på, at bøffen bliver færdigstegt - og det kan godt tage sin tid, da man vist ikke kan påstå mine fire bøffer tilhører kategorien “lille”- så jeg kan få kreeret en pænt stor burger med bøf, salat, ketchup, ristede løg, miracle whip og ost.

Uhm, det bliver godt.

Det var faktisk muligt at tage motorcyklen på job i dag.

Det er formodentlig også den eneste dag i denne uge, hvor det kan lade sig gøre.

FORÅR - kom nu!

I må have en god dag :o)

Så gik det meste af aftenen med at få syet en krave på nevøens fastelavnsdragt og få fabrikeret en del slik.

Dragten virker måske en anelse stor - men den skal udenpå en flyverdragt, så…

Næste punkt bliver så at håndsy slikket på dragten (Ligesom der allerede forefindes “knap-bolcher” - dem syede jeg på i går aftes) - et ganske udmærket tv-tidsfordriv.

Jeg overvejer dog at lime stykkerne på i stedet for - nu må vi se.

Labre larver, hold-kæft-bolcher og guldkarameller.

Nu kalder sengen dog. Skal op ved 5.30-tiden og lige tjekke vejret.

Hvis det ikke har sneet i nat, satser jeg på at tage mc’en - men skal først have tjekket vejens beskaffenhed - og så skal mc’en jo også kunne starte…hm!

Nå, men godnat.

Øv altså også!

Så siger de i vejrudsigten i morges, at der nu er faldet den sne, der vil falde.

Godt så, jeg tager mc’en (Det er jeg også nødt til, da jeg ellers skulle have været ude af døren lidt over halv syv og nu er den over syv!)

Det drysser lidt, men det er ikke noget, der generer, så mig afsted på job uden problemer.

I løbet af formiddagen kommer der mere og mere ned fra himlen. Det er ikke de store fnug, men alligevel er der mængdemæssigt nok til, at de ellers godt saltede veje ikke kan klare det og vejene bliver hvide, glatte og meget lidt morsomme at køre mc på. ARGH!

Nå, men jeg skal jo hjem, så jeg kan lige så godt bevæge mig ud i det. Jeg får børstet det værste sne af mc’en og så triller jeg meget forsigtigt hjemad.

Efter 30-40 min er jeg endelig hjemme - uden uheld - en tur, der ellers normalt blot tager 20 minutter, men hellere bruge mere tid end at vælte.

Min sneklædte motorcykel vel hjemme igen.

Noget siger mig, at jeg nok bliver nødt til at tage bussen igen i morgen. ARGH igen-igen!

… at trille afsted her til morgen, når jeg sammenligner med i fredags.

Og i dag startede mc’en med det samme :o)

Så fik jeg isat det nye batteri - og mc’en startede uden vrøvl :o)

At den så ikke ville starte, da jeg havde været nede og tanke den, det er en biting. Jeg fik den jo startet efter et par forsøg ;o)

Nu håber jeg så bare ikke, der kommer nogen nedbør i nat. Jeg vil jo helst kunne køre på job i morgen.

…starte altså! Batteriet var HELT dødt. FNYS!

En klubkammerat trådte til og kørte mig til Køge. På vejen fik jeg også lige indkøbt nyt batteri til mc’en. (Fårk, det var dyrt: 568,-!) Andre kørte mig hjem her til aften, så det gik, men for filan da, hvor irriterende at mc’en ikke ville starte.

Nu håber jeg sgu det hjælper med et nyt batteri.